Ante la situación que se plantea por el tránsito en una calle preferencial como 25 de Mayo, donde se conjuga en muchos casos velocidades altas de algunos conductores y cruces problemáticos con arterias donde a su vez circulan vehículos cuyos conductores no siempre están atentos a que pierden la preferencia de la derecha en estos cruces, el edil Alfredo Artía planteó en la Junta Departamental una moción referente a “Lomada en calle Guayabos esquina 25 de Mayo”.
El punto ha pasado a la consideración de la Comisión de Tránsito, Transporte y Nomenclátor, y sobre ello argumenta el curul de la bancada nacionalista que “considerando la importancia que día a día cobra el tránsito en la urbe sanducera y la problemática que ello va generando es que, seguramente, se experimentó en la implementación de las calles preferenciales, pero lamentablemente los conductores no han llegado a comprender el significado de las mismas por diversas razones, entre las cuales diría que hay falta de atención y desconocimiento”.
Consigna que “en el caso de calle 25 de Mayo se volvió peligrosa para el cruce de sus transversales, sobre todo para los conductores que muchas veces no prestan la debida atención, así como para aquellos que no toman conciencia de que una calle preferencial no es para circular a alta velocidad, y menos en una ciudad como Paysandú, que por su idiosincrasia tiene concepciones muy particulares entre sus ciudadanos respecto al tránsito, aún considerando la visión estructurada por la Dirección de Tránsito y Transporte Público”.
Destaca que “muchos vecinos y personas que habitualmente se desplazan por 25 de Mayo, ven con mucha preocupación que pueden ser afectados por cualquier siniestro de tránsito que suceda en esa esquina, ya que en algunos accidentes allí ocurridos los vehículos han subido a la vereda más de una vez. Tal intersección es muy transitada, muy poblada y muy utilizada, tanto por vehículos de todos los tipos como por transeúntes de diversos lugares, ya sea porque vienen de la terminal, son vecinos, llevan niños a escuelas cercanas, estudiantes de liceo, gente que concurre a la plaza Varela, o a los comercios aledaños, etcétera”. “Entiendo entonces conveniente colocar una lomada en la esquina de Guayabos y 25 de Mayo, de modo de obligar a quien circula por Guayabos hacia el sur a disminuir la marcha y prestar mayor atención, para luego sí efectuar el cruce correspondiente a través de 25 de Mayo. A esto habría que sumarle la poda más racional de los árboles que se encuentran por Guayabos entre ltuzaingó y 25 de Mayo, ya que tapan o dificultan la visión de la señalización”, apunta. “Por otra parte, y como otro complemento, frente a la intersección citada deberían realizarse inspecciones para constatar la alta velocidad con que se desplaza por 25 de Mayo hacia el Oeste, sencillamente para marcar con la presencia inspectiva un llamado a la reflexión a los conductores, sobre su velocidad y desempeño”, indica.
“Considero que la presencia de una lomada en Guayabos evitaría muchísimos accidentes, del mismo modo que obligaría a los conductores dispuestos a cruzar 25 de Mayo a disminuir la velocidad frente al cruce de la mencionada preferencial”, destaca el edil Artía, al solicitar además que se informe de la inquietud a la Dirección de Tránsito.
