Política

El diputado Fermín Farinha anunció que convocará al ministro de Educación José Carlos Mahía y autoridades de la Biblioteca Nacional a la Comisión de Educación y Cultura de Diputados, para que expliquen el alcance real del proyecto “Biblioteca del Futuro”.

La iniciativa surge tras la presentación del plan con inversiones de 30 millones de dólares, luego contradicha por la OPP como un “error de comunicación”. Farinha fue contundente: “Anunciaron una transformación histórica con bombos y platillos. Pero en menos de 48 horas el propio gobierno borró con el codo lo que escribió con la mano”.

El legislador vinculó el episodio con el cierre de la Biblioteca Nacional hace un año: “Cerraban la principal institución bibliográfica del país hablando de una supuesta emergencia edilicia que nunca terminaron de acreditar con claridad. Hoy protagonizan otro episodio de improvisación”.

Para Farinha, la situación revela “un preocupante nivel de desorden y falta de seriedad institucional”: “Cuando un gobierno anuncia 30 millones sin respaldo presupuestal y reconoce que fue un error de comunicación, ya no estamos frente a una desprolijidad. Estamos frente a improvisación e incapacidad. Alguien tiene que hacerse responsable políticamente”.

El intendente Nicolás Olivera participó en la presentación oficial de Uruguay Impulsa en la Torre Ejecutiva y recordó que el programa “comenzó a implementarse a la salida de la pandemia, cuando existía una necesidad imperiosa de poder contar con un jornal”.

Paysandú tiene asignados 298 cupos. Las inscripciones permanecen abiertas hasta el 10 de junio para quienes aspiren a trabajar cuatro meses con una remuneración de hasta 3 BPC mensuales en tareas coordinadas por intendencias y municipios.

Olivera destacó que el programa puede ser “una puerta de entrada al mercado laboral” especialmente para quienes buscan su primera experiencia laboral y para mayores de 60 años. Reconoció que “no es una solución de fondo” frente al desempleo, pero lo valoró como herramienta para “paliar esta situación”.

El edil nacionalista Carlos Romero presentó una moción en la Junta Departamental reclamando señalización adecuada en el Camino a Casa Blanca, muy transitado por vecinos, trabajadores y funcionarios municipales.

Romero señaló que el camino “carece de una demarcación del eje central, así como de las líneas blancas reflectivas de las banquinas”, lo que “dificulta el traslado en días lluviosos o en la noche, tornándose muy peligroso”. Agregó que el puente sobre el arroyo Juan Santos está “poco visible” y requiere la colocación de reflectivos horizontales y verticales.

SALTO, 30 (Por Enrique Julio Sánchez). El presidente Yamandú Orsi se refirió con tono distendido a la polémica por la compra de una camioneta Hyundai Santa Fe con un descuento de 25.000 dólares antes de asumir la Presidencia: “Normalmente, por lo general, cuando hay descuentos yo me tiro de cabeza”.

Consultado sobre si fue un error aceptar el beneficio, respondió inicialmente “no” y señaló que “lo dictaminarán los organismos de contralor”, expresando confianza en el Tribunal de Cuentas y la Jutep, que prevé analizar el caso.

Sobre los reclamos de la Federación Rural —planteados en el cierre del 109° Congreso en Salto—, el presidente sostuvo que “no son imprevisibles, son históricos”.

Respecto al 1% que los pequeños productores pagan a las intendencias, explicó que busca que ese costo “sea asumido por el gobierno nacional”.

Ante el pedido de cambios en el gabinete formulado por Álvaro Delgado, fue directo: “El presidente soy yo. Tengo una barra que labura bien. Aunque se equivoque, labura bien”.

Sobre los combustibles, no adelantó valores pero admitió: “Hay una guerra. Hay que ir acompañando el precio”.

La Unión de Transportistas Turísticos del Uruguay (UTTU), que agrupa a 140 empresas de todo el país, se integró a la Cámara de Transporte del Uruguay, en un paso que su presidente Álvaro Gugliotta calificó como “la posibilidad de seguir defendiendo nuestro sector desde adentro, con más herramientas y más respaldo”.

El dirigente Néstor Fernández señaló que el ingreso “marca una etapa muy importante” y permitirá mayor peso en negociaciones con organismos públicos y privados, con el respaldo de todas las organizaciones que integran la Cámara.

La incorporación se concretó en un contexto de temporada “muy negativa“: de 38 escalas de cruceros previstas en Maldonado, las empresas locales solo pudieron operar en 12. “El movimiento de cruceristas genera una cadena de trabajo muy importante para el transporte turístico”, explicaron los dirigentes.

A esto se suma el crecimiento de aplicaciones digitales de transporte, que “viene afectando directamente la operativa de las empresas formalmente establecidas”.

Pese a contar con apenas 6 años de funcionamiento, UTTU logró consolidarse representando operadores de Montevideo y del interior, incluyendo “empresas más chicas” de pequeñas localidades.

Los ediles Alejandro Colacce, Giuliana Medina y Mariel Silva se reunieron con la consejera del Codicen, Carolina Pallas, confirmando obras de mantenimiento en centros educativos de Paysandú por un total superior a los 9 millones de pesos.

Entre las intervenciones confirmadas figuran: mantenimiento en la Escuela Nº85 de Cañada del Pueblo ($1,3 millones), reformas en la Nº110 de Gallinal ($2 millones), desagües sanitarios en las Escuelas 4 y 96 ($2,7 millones), baños accesibles en las Escuelas 6 y 106 ($1,1 millones) y mantenimiento en las Escuelas 89 y 105 ($1,3 millones).

También se confirmó un aula móvil para la Escuela Nº33 de Batlle Berres y Meriggi, y dos nuevos módulos con seis salones para el Liceo de Porvenir, provenientes de Tacuarembó. La consejera Pallas anunció además la construcción de una escuela para San Félix mediante Proyecto Público Privado en la zona de realojos.

Quebracho fue sede por primera vez de una sesión de la Mesa del Plenario de Municipios, en el marco de la hoja de ruta que busca descentralizar estas instancias hacia distintos puntos del país.

Participaron los alcaldes de Porvenir, El Eucalipto, Lorenzo Geyres y Guichón, junto a los concejales del Municipio de Quebracho. La apertura estuvo a cargo de la secretaria general Gabriela Gómez, y también participaron el intendente y presidente del Congreso de Intendentes, Nicolás Olivera; la presidenta de la Junta Departamental, Valeria Alonzo; el director de Descentralización, Gerardo Muria; y el diputado Fermín Farinha.

Los principales temas abordados fueron saneamiento, caminería rural y presupuesto, en un encuentro orientado al intercambio de experiencias y la búsqueda de soluciones comunes.

La Intendencia de Paysandú y Mevir definieron una hoja de ruta habitacional con tres prioridades: Parada Daymán (ruta 3), Pueblo Porvenir y la microrregión de la ruta 26, según informó el intendente Nicolás Olivera tras reunirse con el presidente del organismo, Andrés Lima.

En Parada Daymán, Olivera calificó la intervención como “una deuda histórica de Paysandú”, recordando que muchas familias rechazaron trasladarse a otras zonas por su sentido de pertenencia. La Intendencia ya donó el terreno y realiza perforaciones para asegurar el suministro de agua.

En Porvenir, el Concejo Municipal entregó a Lima una carpeta con 354 familias inscriptas que esperan viviendas. “Hay varios cientos de familias a la espera de una intervención”, señaló Olivera.

En la ruta 26, calificada como zona de “mucha vulnerabilidad y pobreza”, el objetivo es “intervenir donde la precariedad habitacional estaba instalada y donde no había respuesta”.

El MTOP confirmó a los transportistas movilizados que “no hay marcha atrás en la instrumentación de las Guías de Transporte de Carga“, aunque aclaró que “aún no hay una fecha establecida” para el inicio de las fiscalizaciones, según informó el vocero del sector, Federico Holzmann.

El ministerio precisó que no se aplican multas por no portar la guía electrónica durante el período actual, orientado a la masificación del sistema. Anunció además la simplificación del formulario a siete datos básicos y el desarrollo de una aplicación para iPhone en 30 días, con costo cero para el transportista.

Los transportistas autoconvocados se movilizaron en Paysandú en Avenida de las Américas y ruta 3, y en otros veinte puntos del país, cuestionando la complejidad del sistema: “Requiere cobertura de internet y dos teléfonos celulares”, señalaron. En Montevideo el acceso norte del puerto fue cortado intermitentemente.

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El Congreso de Intendentes realizará mañana viernes 29 su 13ª Sesión Plenaria en el predio de la Asociación Agropecuaria de Salto (Av. Dionisio Trillo y Av. San Martín), presidida por el intendente salteño Carlos Albisu como presidente ad hoc.

Aunque no figura en la agenda oficial, es probable que se trate el planteo de la ministra Fernanda Cardona para que las intendencias reserven cuota de compra de cemento portland de Ancap, solicitud enviada por carta al presidente del Congreso, Nicolás Olivera.

La jornada cerrará con una audiencia con la Federación Rural del Uruguay para abordar asuntos del sector productivo y la realidad del interior del país.

El planteo del gobierno nacional para que las intendencias reserven una cuota de compra de cemento portland de Ancap generó cuestionamientos desde Paysandú. La propuesta fue formulada por la ministra de Industria, Fernanda Cardona, en una carta enviada al presidente del Congreso de Intendentes, Nicolás Olivera, y sería analizada este viernes en Salto.

EL PLANTEO DEL MINISTERIO DE INDUSTRIA

Cardona solicitó ser recibida por el Congreso –en su sesión del próximo viernes en Salto– para presentar una propuesta para que “las intendencias departamentales se comprometan a reservar una cuota de compra de cemento portland producido por Ancap para la ejecución de obras en sus respectivos departamentos”.

La ministra fundamentó el planteo en la situación económica de la división portland de Ancap, que arrastra pérdidas millonarias. Señaló que es un tema que “debe ser abordado con preocupación de carácter nacional” y que el Congreso de Intendentes es “un ámbito natural y estratégico” para consolidar e incrementar la demanda.

Cardona aludió a Paysandú y al rol de Olivera, indicando que este conoce “de primera mano la importancia que la planta de portland de Ancap tiene para la economía y el empleo de ese departamento” y está en “una posición privilegiada para promover un compromiso colectivo que beneficiará especialmente a su región”.