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En Paysandú se incrementaron los siniestros de tránsito graves, se mantuvieron los fatales y de un total de 1.100 accidentes anuales, 883 fueron protagonizados por motociclistas. Según el director de Tránsito de la Intendencia Departamental, Gastón Berreta, “desde el 1º de enero de 2024 al 31 de diciembre de 2024, ocurrieron 11 accidentes fatales y 135 graves. Del 1º de enero de 2025 al 31 de enero de 2025, fueron 11 accidentes fatales de los cuales 7 fueron protagonizados por motociclistas y 149 siniestros graves. De 1.100 siniestros anuales, 883 ocurrieron en motos. Son cerca de cuatro casos diarios”.

Ese nivel de siniestralidad en Paysandú arrojó un total de 18 fallecidos, 168 heridos graves, 1.124 heridos leves y una tasa de mortalidad de 14,8 por cada 100.000 habitantes. Del total de fallecimientos, 12 fueron en jurisdicción departamental y los restantes 6 en jurisdicción nacional. De las alcoholimetrías realizadas, el 4,6% resultó positiva durante el año pasado.

La mayoría de los siniestrados son motociclistas, de los cuales el 93% usa casco y 7% no lo usa. Según Berretta, el porcentaje de siniestros es alto en el departamento, “por eso es la necesidad de continuar con las campañas de concientización”.

Hoy se inaugurará el tomógrafo del Hospital Escuela del Litoral Galán y Rocha, que funcionará mediante un convenio con el Centro Uruguayo de Imagenología Molecular (Cudim). La ceremonia está prevista para las 12 y contará con la presencia de la ministra de Salud Pública, Cristina Lustemberg, así como de autoridades de la Administración de los Servicios de Salud del Estado (ASSE), encabezadas por su presidente, Álvaro Danza. En tanto, a las 16, las autoridades de ASSE participarán en la reapertura de la policlínica de Chapicuy, dependiente de la Red de Atención Primaria (RAP) de Paysandú.

El gobierno nacional y la Intendencia de Río Negro se aprestan a anunciar la reactivación de las obras en el antiguo atracadero de la fábrica Liebig, ubicado en el sitio patrimonial de Fray Bentos. Según supo extraoficialmente EL TELEGRAFO, el anuncio formal se realizaría en los próximos días y los trabajos comenzarían el mes próximo.

La recuperación del muelle del viejo Frigorífico Anglo fue licitada originalmente en 2018 con una inversión de cinco millones de dólares para fomentar el turismo náutico. Sin embargo, las tareas fueron interrumpidas en 2021 durante la pandemia. En 2022, el entonces intendente Omar Lafluf había indicado que la obra no se retomaría argumentando que, al ser río abierto, la zona carecía de protección para la permanencia de embarcaciones.

Aún no se ha confirmado si se ejecutará el proyecto original o uno nuevo sobre esta estructura, clave para el Paisaje Industrial de Fray Bentos, declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 2015. La intervención busca recuperar un muelle cuyos vestigios datan de 1865.

El Teatro Florencio Sánchez fue escenario de la presentación de “Callas y Gardel – Voz de Ópera, Corazón de Tango”, el espectáculo de la soprano Luz del Alba Rubio.
La propuesta, acompañada por Maurice Wild en piano y Teresita Godoy en bandoneón, confirmó la gravitación de una creación que enlaza la lírica con el tango desde una perspectiva escénica de fuerte contenido artístico. La respuesta del público acompañó una velada de jerarquía, en la que nuestro principal coliseo volvió a convertirse en ámbito de encuentro para una expresión cultural de alto nivel.

El Poder Ejecutivo dispuso que se monitoree la demanda de gasoil en los departamentos fronterizos, incluido Paysandú, ante un precio local más bajo que en los países vecinos. Bajo el decreto IE/146, con fecha 27 de marzo de 2026, el presidente Yamandú Orsi exhortó a la Ursea a intensificar los controles para asegurar el abastecimiento interno frente a los efectos locales de la crisis en Medio Oriente.

Ancap reportó faltantes en el sur de Brasil, lo que podría comprometer el equilibrio del sistema en Uruguay. Por ello, las distribuidoras deberán enviar datos diarios de ventas en departamentos como Salto, Artigas y Paysandú.

No obstante, estacioneros locales señalaron a EL TELEGRAFO que no se ha verificado una demanda excepcional de argentinos. Indicaron que el decreto tendría más razón de ser para la zona con Brasil, ya que por el nivel de precios actual no se justificaría el cruce específico de camiones para cargar en el litoral.

El programa Paysandú Reverdece incluirá un estudio específico de las islas de calor urbano, uno de los fenómenos que más inciden en la intensidad térmica de las ciudades durante el verano. Así lo confirmó el director general de Obras, Manuel De Souza, al presentar un plan que no se limitará a la plantación de 10.000 árboles, sino que buscará ampliar de manera integral la infraestructura verde de la capital departamental.

“Si bien uno de los principales objetivos del plan es la plantación de 10.000 árboles, queremos que sea muchísimo más que eso”, afirmó De Souza, al explicar que la iniciativa apunta también a fortalecer el Vivero Municipal, diversificar especies y generar una mayor apropiación ciudadana del cuidado ambiental.

Uno de los componentes más novedosos será el análisis de las zonas de la ciudad que registran temperaturas sensiblemente superiores a las de sus alrededores rurales, producto de la acumulación de concreto y asfalto. El director destacó que el plan incluye “un censo muy meticuloso” a través del cual “sabremos qué clase de árboles tenemos, qué edad tienen, qué patologías presentan. Eso nos permitirá partir desde un lugar de certeza respecto a lo que tenemos, para decidir qué tenemos que hacer para mejorarlo”.

Tras cuatro reuniones en el Ministerio de Trabajo, el directorio de Ancap dio por finalizada la negociación con Fancap y el Sunca, ratificando el plan de concentrar la producción de portland en la planta de Minas. La decisión transformará a la planta de Paysandú en un centro logístico y molienda, lo que implica el traslado de 50 funcionarios y la incertidumbre para 75 trabajadores de las extractivas.

Eduardo Zabala, dirigente de Fancap, señaló a EL TELEGRAFO que el cierre del ámbito se dio sin analizar las propuestas del gremio. “Estas reuniones fueron un insulto a los trabajadores y a la negociación colectiva”, afirmó, denunciando que el plan se basa en “enunciados falsos” sobre la capacidad productiva de Minas. Según el sindicato, la medida generará una “debacle social en Paysandú” y beneficiará a las empresas privadas.

Los trabajadores, que se declararon en preconflicto, sostienen que su propuesta de absorber personal contratado ahorraría hasta 4 millones de dólares, pero fue desestimada porque “la empresa considera que es un ahorro insignificante. Y para nosotros implica la regularización de sus contratos, además de un acto de justicia con trabajadores que hace 20 y 30 años que están en la empresa”.

Asimismo, recordaron compromisos políticos previos: “Queremos una respuesta de lo que prometió hace tres años”, concluyó Zabala en referencia al actual gobierno.

En la edición de la víspera EL TELEGRAFO informó que la alternativa manejada para relocalizar la planta de HIF Global se ubicaba en un predio de Ancap frente al río Queguay, sobre ruta 26. Sin embargo esta versión resultó errónea puesto que a fuer de sinceros, nunca se planteó esa posibilidad. Si bien asumimos el error debido a una equivocada interpretación de la fuente consultada, sí se trató un lugar alternativo para la planta de e-combustibles derivados de hidrógeno verde, que como indicó el intendente Olivera en una entrevista que se le realizara por un programa de streaming de Montevideo estaría dentro de un predio de Ancap.

El área propuesta ya está categorizada para uso industrial, en un predio de Ancap, según surge de expresiones del intendente Nicolás Olivera, quien señaló que se trata de “otro lugar que ya está categorizado como industrial”, además de indicar que está “lejos de la costa” y con “conectividad con el tren”, a lo que se suma acceso por ruta.
Olivera definió esta posibilidad como una “forma virtuosa de la relocalización de la planta” y sostuvo que, de prosperar, permitiría aprovechar parte de los avances ya realizados en materia ambiental y de proyecto.
Asimismo, al referirse a la planta de pórtland, indicó que HIF “podría llegar a utilizar productos elaborados” allí.
Por ahora, HIF Global se mantiene sin comentarios y no ha confirmado públicamente la ubicación alternativa que el gobierno procura encaminar.

El intendente Nicolás Olivera planteó al presidente Yamandú Orsi la posibilidad de relocalizar la planta de HIF –siempre dentro de Paysandú–, en un punto con mejores condiciones logísticas, como alternativa ante las protestas argentinas. Tras la reunión, aseguró que el gobierno “ha mostrado sensibilidad” frente a esa posibilidad y que “hay un buen panorama para adelante”.

Olivera señaló que la propuesta apunta a encontrar “un lugar que pueda ofrecer ventajas logísticas” en la costa del río Queguay, en un predio de Ancap –donde se encuentran las canteras de calizas– y sostuvo que, si esa opción además ayuda a descomprimir la controversia generada con Argentina, “mejor que mejor”. A su entender, la relocalización “podría cerrar un círculo virtuoso” y transformarse en “un ganar-ganar” para todas las partes involucradas.

Olivera remarcó además que la concreción del proyecto depende de que el Estado asegure condiciones de competitividad, en especial en materia de energía. “El costo de la energía hace la viabilidad del proyecto”, advirtió. También subrayó que los plazos apremian, porque la empresa necesita llegar a 2030 con capacidad de vender a Europa. En ese marco, reclamó que Uruguay haga “todo” lo necesario para que la firma se instale en el país y, puntualmente, en Paysandú.