Negocios

El economista Ignacio Munyo, director de Ceres, cuestionó la decisión del Inefop de discontinuar el programa +Talentos en Paysandú, proyecto que consideró exitoso y clave para la capacitación e inserción laboral de jóvenes fuera del sistema educativo. Lamentó que esta resolución, adoptada por cámaras el Pit Cnt en Montevideo, ignore los buenos resultados a nivel local.
Durante una visita a Paysandú, donde el lunes brindó una charla a solicitud del Centro de Estudios Paysandú (CEP), se reunió con el director de EL TELEGRAFO, Alberto Baccaro. En ameno diálogo destacó una renovada dinámica en el departamento, con optimismo empresarial, mayor disposición a invertir y menor trasiego hacia Argentina, lo que ha beneficiado al comercio local. Mencionó como ejemplo positivo los proyectos en la exPaylana, donde se potencia el esfuerzo y el desarrollo de capacidades laborales.
Advirtió, sin embargo, que persisten serios obstáculos desde el Estado para concretar inversiones, debido a la excesiva burocracia, superposición de normas y lentitud en los trámites, especialmente en áreas como el medio ambiente, salud y agricultura. Cuestionó que esto afecte incluso proyectos estratégicos como el de HIF Global, la mayor inversión en la historia del país.
Munyo defendió el rol ambientalmente responsable de las grandes empresas multinacionales, sujetas a regulaciones estrictas, y llamó a acompañar el ritmo del inversor privado desde el sector público.
Finalmente, invitó a los futuros alcaldes y concejales de Paysandú a participar el 7 y 8 de junio en una jornada organizada por +Uruguay (Ceres) y Democracia Más, para planificar una gestión municipal eficiente desde el inicio. La convocatoria y más información están disponibles en el sitio web de +Uruguay.

Los trabajadores del Frigorífico Casa Blanca continúan con dos faenas semanales y una tercera jornada destinada al desosado, que emplea a unos 190 operarios. La semana pasada finalizó con 300 cabezas faenadas, una cifra similar a la anterior.
“En la última reunión con el directorio del frigorífico nos notificaron que se mantienen a la espera de nuevos negocios y continuarán con estos pocos animales a faena”, señaló el dirigente del sindicato Aloef, Nicolás Laenen.

Durante dicho encuentro fueron notificados sobre la posibilidad de un nuevo negocio para la faena de ovinos. “Nos dijeron que es un negocio a façon, por ende el movimiento se notará unos diez o quince días antes cuando comience a llegar la materia prima y los materiales para el envasado”, dijo a EL TELEGRAFO.
Laenen destacó que “la empresa realiza gestiones para seguir trabajando pero no vemos una salida. El gerente general de la empresa –Ing. Carlos Fuidio– participa en una delegación que viajó a China con el fin de buscar mercados”.

En la última reunión, la empresa notificó sobre el pedido de extensión del seguro de desempleo y los trabajadores plantearon la rotación. “La empresa está dispuesta y no hubo objeciones pero planteó la extensión porque no ve un repunte de la faena en el corto plazo”, agregó.
El 17 de junio finalizará el plazo de los primeros envíos al seguro de desempleo. “Cuando el ministro de trabajo, Juan Castillo, estuvo en Paysandú nos confirmó que no habría problemas con la extensión del seguro. Además, la empresa ha mostrado su voluntad de continuar trabajando porque ha tomado un poco de personal con intenciones de aumentar la faena”. Laenen concluyó que “hay mercado, el problema nuestro es volver a obtener la confiabilidad de parte de los productores para que vendan su ganado a Casa Blanca y poder seguir trabajando”.

El Ministerio de Ambiente concretó en el balneario La Concordia, en Soriano, la audiencia pública por el Proyecto Terminal Portuaria Multipropósito, que una resolución de 2024 de Presidencia de la República concedió a la empresa Woil S.A. Estuvieron presentes, entre otros, la gerenta del Área de Evaluación de Impacto Ambiental del Ministerio del ramo, Rosario Lucas; los directores de Planificación y de Arquitectura de la Intendencia de Soriano, Adul Nebú y María Celia Barreiro, respectivamente; el representante de Woil, Andrés Imaz y Walter Sánchez de CSI Ingenieros, que es la empresa que elaboró el proyecto, informó el portal Agesor.

La resolución habilitó la ocupación de la fracción del álveo del río Uruguay adyacente al padrón número 10.790 del paraje Playa de la Agraciada, en ese departamento, para la construcción y desarrollo del cónclave portuario en un área que supera las 32 hectáreas, por un plazo de 50 años.
El principal objetivo de la iniciativa es la recepción fluvial, almacenamiento y despacho marítimo de celulosa y biocombustibles renovables de segunda generación, es decir, aquellos producidos a partir de residuos agrícolas, forestales y orgánicos, provenientes de la región a través de la hidrovía Paraguay-Paraná. Se prevén dos sectores operativos, uno conformado por un muelle multipropósito para buques oceánicos, de más de 200 metros de eslora, hacia el lado exterior del mismo, mientras que del lado interior se prevé la operación simultánea de hasta tres barcazas fluviales que descargarán la celulosa, ambos conectados entre sí con pasarelas de servicio. El conjunto estará unido a tierra con una pasarela para vehículos pesados que accederán por ruta 21. También se proyecta una zona de espera de barcazas aguas debajo de las obras de atraque.

Se movilizarán 1,3 millones de toneladas de celulosa que llegarán de la planta de celulosa de Paracel que se construye en la región paraguaya de Concepción y que podría escalar hasta los 2 millones, y 900.000 m³ anuales de biocombustibles, ambos con destino de exportación. La celulosa arribará en convoyes de 12 barcazas de 2.500 toneladas cada una y a razón de una formación por semana. Mientras tanto, los convoyes de combustibles estarán conformados por nueve barcazas de 3.000 m³ con una frecuencia de uno cada dos semanas.

PUESTOS DE TRABAJO LAS 24 HORAS

En tanto, EL TELEGRAFO accedió al informe elaborado por la firma Woil S.A., donde se especifica que la terminal multipropósito será emplazada sobre el río Uruguay, aproximadamente en el kilómetro 18 (kilómetro cero desde Punta Gorda), estando la terminal terrestre localizada frente al muelle proyectado, en la Microrregión de Dolores, conectándose ambos por una pasarela de circulación y terraplén de avance frontal en la costa. Siguiendo la caminería departamental y la ruta 21 por vía terrestre, se localizará “a unos 10 kilómetros hacia el norte de Nueva Palmira (Colonia) y a 32 kilómetros de Dolores (Soriano), mientras que por agua las distancias son 12 kilómetros al Puerto de Nueva Palmira y 4,5 kilómetros a la Playa de la Agraciada”.
El proyecto, con un monto de inversión superior a los 150 millones de dólares, “generará nuevas fuentes de trabajo y desarrollo de infraestructura para la zona, y será un dinamizador de la producción nacional. Además, permitirá posicionar a Uruguay como punto pivot de entrada y salida de la región, facilitando a los países mediterráneos el acceso a mercados internacionales por vía marítimo-fluvial, complementando el sistema portuario existente en la zona de Nueva Palmira, a unos 10 kilómetros de distancia del proyecto. A su vez, con el proyecto se aumenta el valor agregado nacional, incrementando las exportaciones de servicios logísticos del país”.

Las operaciones en la terminal se darán de forma continua, las 24 horas del día. “Se prevé, una vez implantado el proyecto, el empleo de unas 180 personas, distribuidas en tres turnos de 8 horas cada uno. La terminal contará con equipamiento portuario que permita la operación de las distintas cargas tanto en sentido de exportación como importación, y que permita interactuar entre diferentes artefactos navales (de buque a barcaza o viceversa) sin que sea necesario utilizar previamente las instalaciones de almacenaje en tierra”. Asimismo, la operación de la terminal será supervisada y controlada por un sistema PLC y software Scada con visualización en monitores de video. Para ello, se proyecta una sala de control desde donde el operador acceda a toda la información de proceso y seguridad. En ella se ubicarán las consolas del sistema Scada, de video vigilancia, de control de acceso, con respectivos monitores de visualización. Las maniobras de aproximación y atraque a los muelles proyectados (de barcazas y buques oceánicos) se logran con asistencia de empujador-remolcador y en caso de los buques oceánicos con propulsión y thrusters propios.

Por su parte, se indica que la pasta de celulosa arribará a la terminal en convoys de doce barcazas fluviales, provenientes de Concepción en Paraguay, aproximadamente con una periodicidad semanal. Las barcazas son amarradas en la parte sur de los muelles, en espera a desplazarse a la terminal all weather en el muelle multipropósito para ser descargadas. Y los biocombustibles llegarán a puerto en convoys de nueve barcazas de 3.000 m³ cada una, desde las cuales se descargarán los combustibles que transportan. La frecuencia de arribo será de un convoy cada dos semanas. Para la descarga se prevé trabajar simultáneamente con un máximo de tres barcazas (si se tienen tres tanques con capacidad disponible en simultáneo), con una descarga unitaria de 450 m³ por hora y una duración máxima aproximada de 7 horas por operación de descarga.

En abril de este año se vendieron 944 vehículos eléctricos, lo que representa un 123 por ciento más que en marzo 2025, según el relevamiento realizado por la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU).
En el análisis por tipo de vehículo, surge un aumento en total de automóviles de 14 unidades; en abril se vendieron 489 y en marzo 475. En SUV, que son los que combinan características de un automóvil con las de una camioneta, también hubo un crecimiento de la venta; 255 se vendieron en marzo y 401 al mes siguiente.

Las colocaciones de carne ovina, celulosa, productos lácteos y concentrados de bebidas impulsaron el incremento de las exportaciones uruguayas registradas al mes de abril de este año, de acuerdo al informe dado a conocer por el instituto Uruguay XXI.
Indica que en abril de 2025, las solicitudes de exportación, incluidas las zonas francas, alcanzaron U$S 1.033 millones y marcaron un aumento interanual de 4%.
A su vez, en el primer cuatrimestre de este año, las exportaciones de bienes, incluidas las zonas francas, totalizaron U$S 3.920 millones, lo que implicó un incremento interanual de 4%.
En el cuarto mes de este año, las exportaciones totales de bienes uruguayos alcanzaron los U$S 1.033 millones y marcaron un aumento de 4% frente a igual mes del año anterior. Este desempeño positivo estuvo traccionado por el dinamismo en las ventas de carne bovina, productos lácteos y trigo, que compensaron caídas en otros rubros como la celulosa y la madera, indica el instituto.

Este lunes se realizó en Paysandú el taller inicial del programa “Sabores de Cambio: mujeres que cocinan con propósito”, una propuesta dirigida a emprendedoras del rubro gastronómico que busca fortalecer sus proyectos mediante herramientas de gestión, comercialización y sostenibilidad. El encuentro presencial tuvo lugar en la sede de la UTEC (ex Paylana) y reunió a cerca de 20 mujeres del departamento.
La iniciativa, impulsada por Sellin, financiada y coejecutada por Inefop y con el apoyo de la Agencia de Desarrollo Paysandú, UTEC y la Intendencia Departamental, forma parte del programa nacional de Proyectos de Formación Profesional para la Autonomía Económica de las Mujeres. En esta segunda edición participan también emprendedoras de Montevideo, Canelones y Florida.
En diálogo con EL TELEGRAFO, la directora de Sellin, Mariana Chilibroste, destacó que el objetivo es profesionalizar y escalar los emprendimientos que, en muchos casos, nacieron como forma de autosustento.

“Este programa busca trabajar en el rubro de alimentos. Estamos presentes en varios departamentos, y lo que hacemos es conformar un grupo de emprendedoras que, en su mayoría, comenzaron por necesidad. La cocina, desde esta perspectiva de propósito, es una herramienta para vivir de lo que hacen, para salir adelante y generar su propia autonomía”, explicó.

Chilibroste remarcó que el programa tiene un enfoque integral. “Estos emprendimientos necesitan acompañamiento profundo en aspectos como costos, comercialización, capacidades productivas, valor diferencial, análisis de mercado y detección de oportunidades. Se trata de orientar sus capacidades hacia esos objetivos”, subrayó.

Hace muchos años que venimos escuchando en los medios de prensa que las micro, pequeñas y medianas empresas (mpymes) son el motor de la economía no solo uruguaya sino también de otros países latinoamericanos, así como de Italia, Francia o España. En el día de hoy vamos a compartir con nuestros lectores información sobre estas formas de actuación empresarial, así como los diversos programas de apoyo que están disponibles para las mismas.

1. Uruguay

De acuerdo con la Dirección Nacional de Micro, Pequeñas y Medianas empresas (Dinapyme), “en Uruguay, en el año 2023, las mpymes representaron el 99,58% del total de empresas, desempeñando un papel importante al generar el 67,72% del empleo formal en el sector privado de industrias, comercio y servicios. Estos datos están en línea con las mpymes en el contexto latinoamericano, donde se estima que estas empresas constituyen hasta el 99,5% de todas las empresas de la región y emplean alrededor del 60% de la población activa. (…) Estos datos están en línea con las mpymes en el contexto latinoamericano, donde se estima que estas empresas constituyen hasta el 99,5% de todas las empresas de la región y emplean alrededor del 60% de la población activa”.

En el caso de las microempresas, la Dinapyme destacó que, “durante la pandemia, experimentaron menor impacto negativo en comparación con otros segmentos, tanto en términos de cantidad de empresas como de empleo. Esta capacidad puede atribuirse a su estructura empresarial más adaptable, lo que les permite ajustarse con mayor facilidad en momentos de crisis”.

2. Categorización

En Uruguay, el artículo 8 del Decreto Nº54/992, de 07/02/92, en la redacción dada por el artículo 1º del Decreto N°266/995, de 19/06/95, establece que la categorización de una unidad económica como micro, pequeña o mediana empresa, se determinará en función del número de personal ocupado conjuntamente con su facturación anual, conforme los límites cuantitativos que a continuación se establecen para cada una de las categorías:
2.1) Microempresas: son las que ocupan no más de 4 personas y cuyas ventas anuales, excluido el IVA, no superan el equivalente a 2.000.000 de unidades indexadas (U.I.).
2.2) Pequeñas empresas: son las que ocupan no más de 19 personas y cuyas ventas anuales, excluido el IVA, no superan el equivalente a 10.000.000 de unidades indexadas (U.I.).
2.3) Medianas empresas son las que ocupan no más de 99 personas y cuyas ventas anuales, excluído el IVA, no superan el equivalente a 75.000.000 de unidades indexadas (U.I.).
Se entiende como personal ocupado a estos efectos, tanto a aquellas personas empleadas en la empresa como a sus titulares y/o a los socios por los cuales se realicen efectivos aportes al Banco de Previsión Social. Se entiende como facturación anual las ventas netas excluido el impuesto al valor agregado, luego de devoluciones y/o bonificaciones.

La Dinapyme es el órgano competente para la expedición, previa solicitud de parte interesada, de certificados, cuya validez no podrá ser superior al año, que acrediten la inclusión de una unidad económica en alguna de las tres categorías individualizadas, toda vez que constate, de la documentación y declaraciones juradas que requiera, el cumplimiento de los requisitos establecidos.

3. Paysandú

De acuerdo con los datos difundidos por Dynapyme, en el año 2023 en Paysandú existía un 88,27% de microempresas, un 9,75% de pequeñas empresas y un 1,98% de medianas empresas. Si consideramos el número de empleados de estas organizaciones, las microempresas empleaban en el año 2023 al 44,27% de trabajadores, las pequeñas empresas al 30,13% y las medianas empresas al 25,60%.

El director del Centro de Estudios de la Realidad Económica y Social (Ceres), el economista Ignacio Munyo, visitará Young y Paysandú el lunes 19 y martes 20 de mayo, invitado especialmente por el Centro de Estudios Paysandú (CEP).

Munyo es fundador de la incubadora de liderazgo público +Uruguay, profesor titular de la Universidad de Montevideo, columnista de El País y miembro del directorio de la Bolsa de Valores de Montevideo. Ha trabajado como consultor para el Banco Mundial, BID y OEA. Tiene un máster en Economía por la Universidad de Chicago y un doctorado en Economía por la Universidad de San Andrés.

El director ejecutivo del CEP, Rodrigo Deleón, destacó que la visita de Munyo se produce “como consecuencia de las reuniones celebradas en el pasado mes de marzo en la sede de Ceres en Montevideo, de la cual participamos Horacio Ragni y yo en representación del CEP” y se enmarca en el trabajo que viene desarrollando el CEP para consolidarse como una organización articuladora de proyectos en el territorio, a cuyos efectos presentará algunas iniciativas en este sentido. En ese proceso, la participación de distintos actores del departamento y de la región es fundamental para lograr soluciones concretas, sustentables y sostenibles a través de un pensamiento estratégico concretado en un think tank (tanque de ideas) departamental y regional.

Por su parte el coordinador de Cooperación Internacional del CEP, Horacio Ragni, expresó que el diálogo de los empresarios con Munyo representa una apuesta integral por el desarrollo sostenible, la diversificación de ingresos y la valorización del conocimiento y el trabajo colectivo, con identidad local y proyección global. Conectar el talento y la innovación con las empresas, las Universidades, la política pública y los programas de cooperación internacional, conllevan acciones concretas, una hoja de ruta clara y trabajar en base a proyectos multi país con organizaciones que representen a todos los sectores, y esto requiere un repensar de muchas instituciones.

La visita comenzará en Young, donde Munyo dictará una conferencia sobre la economía uruguaya e internacional, celebrando además una reunión con empresarios locales y visitando empresas de esa ciudad.

En la ciudad de Paysandú la agenda del economista incluirá la visita a diversas empresas, así como varias entrevistas en medios de comunicación. El jueves 19 a las 18.30 horas Munyo dictará una conferencia titulada “El Estado al servicio de personas libres”, refiriéndose asimismo a diversos temas de actualidad económica. Esta conferencia se llevará a cabo en Sala de Conferencias “1° de Julio” de EL TELEGRAFO, con entrada libre y gratuita para todo público.

En abril se registró una caída del 11% en la venta de vehículos cero kilómetro respecto a marzo, según datos de ACAU. Aunque la baja interanual fue del 2,2%, el primer trimestre cerró con un crecimiento del 15%. La merma se atribuye principalmente a la Semana de Turismo, que afectó la actividad comercial.

Con un precio de 1,88 dólares por litro, Uruguay tiene la nafta más cara de la región y se ubica en el puesto 17 a nivel mundial, según GlobalPetrolPrices.com (5 de mayo de 2025). Esto contrasta con el promedio mundial (U$S 1,23) y regional (U$S 1,06), y vuelve a encender el debate político y económico sobre el costo de los combustibles. En el litoral, el precio baja a 1,36 dólares por la rebaja del 40%. El alto valor se explica por el monopolio estatal de Ancap y una fuerte carga impositiva como el Imesi. A pesar de la estabilidad o baja del crudo a nivel internacional, los precios locales no han acompañado esa tendencia. El precio del combustible sigue siendo utilizado con fines recaudatorios, y aunque “el debate sobre cómo bajar el precio… aparece periódicamente”, pocas medidas se concretan. Llenar un tanque de 50 litros en Uruguay cuesta 94 dólares, más del doble que en Paraguay.

Con un guarismo del 0,32 por ciento, la inflación del mes de abril de este año se situó nuevamente dentro del rango meta del Banco Central del Uruguay, en tanto el IPC interanual de Uruguay bajó en abril a 5,36 % –desde 5,67%– y alcanzó el vigésimo tercer mes consecutivo dentro del rango meta establecido por el organismo regulador en materia monetaria, que va del 3 % al 6 %.
Así surge de los datos porporcionados por el Instituto Nacional de Estadística (INE) en su informe del Índice de Precios del Consumo, que da cuenta además de que la variación acumulada en el año fue del 2,71 %.
Las principales incidencias en este 0,32 % del mes de abril –expresadas en puntos porcentuales sobre la variación mensual del índice general– provienen fundamentalmente de las divisiones Alimentos y bebidas no alcohólicas (0,20), Ropa y Calzado (0,05) y Transporte (-0,03).

En medio de un escenario regional marcado por volatilidades cambiarias, riesgos fiscales crecientes y expectativas inflacionarias persistentes, Uruguay continúa destacándose por la solidez de su perfil soberano. Según el más reciente informe del Banco Central del Uruguay (BCU) sobre riesgo soberano, perspectivas macroeconómicas y del sistema financiero en 2024, divulgado el pasado 30 de abril, el país mantiene una calificación crediticia de grado inversor por parte de las principales agencias internacionales –Fitch, Moody’s y Standard & Poor’s– y conserva uno de los niveles de riesgo país más bajos de América Latina, medido a través del índice EMBI+. Esta relativa calma financiera, sin embargo, convive con tasas de crecimiento moderadas y desafíos estructurales que empiezan a ganar peso en el análisis económico de mediano plazo.
El documento, compuesto por indicadores de mercado, curvas de rendimiento, proyecciones de organismos multilaterales y estadísticas demográficas, retrata a Uruguay como una economía estable, con instituciones sólidas y un sistema financiero predecible.
La tasa de política monetaria, ubicada en 9% en abril, si bien muestra una leve baja respecto a su máximo de 11,5% en 2023, se mantiene entre las más altas de la región. Esto refleja, dice el reporte, el compromiso del BCU con el control inflacionario, pero también impone restricciones al consumo y a la inversión. En paralelo, las proyecciones de crecimiento del PBI elaboradas por el FMI para 2024 y 2025 sitúan al país en un sendero de expansión moderada, lejos de las tasas dinámicas de otros emergentes.

Una isla con buena nota

En el complejo ajedrez de la calificación soberana, Uruguay se sitúa entre los pocos países de América Latina que preservan un grado inversor consolidado. Las agencias calificadoras como Fitch, Standard & Poor’s y Moody’s coinciden en mantener al país en el rango de BBB, lo cual, en términos prácticos, significa que Uruguay no sólo es confiable, sino predecible, aunque eso no siempre sea sinónimo de atractivo.
Mientras gigantes regionales como Argentina arrastran un riesgo país superior al 2.000%, y Brasil lidia con tensiones fiscales recurrentes, Uruguay flota por debajo del 200% en el índice EMBI+, medido por J.P. Morgan.