El buque Provincias Unidas permanece anclado y sus tripulantes están en la incertidumbre laboral
sustento”, según publicó ICN Diario (Iberoamérica Central de Noticias) con declaraciones del capitán del buque Provincias Unidas, Luis Barbe.
La publicación digital, dirigida por el periodista y escritor Raúl Vallarino, estando como director de Marítimas Luis Jaunsolo Portillo, afirma que “el 14 de setiembre de 2016, el diario El Observador entrevistaba a Santiago Larzábal, quien se presentaba como gerente general de la empresa naviera Naviport (Radimón S.A.), perteneciente al grupo UAG, a cuyo frente estaba el empresario Juan Sartori”.
También mencionan una nota de agosto de 2016, donde “tanto el gerente general Santiago Larzábal como los directores Juan José Mazzeo y Óscar Costa coincidieron en resaltar que la incorporación del “Alianza del Plata” es un hecho singular, ya que se trata de un portacontenedores que tendrá bandera uruguaya, de 120 metros de eslora, 20 metros de manga y un calado máximo de 6,5 metros. Será el barco de mayor porte de la flota uruguaya” y agregan que “Óscar Costa, directivo de Naviport, es actualmente el jefe de campaña de Juan Sartori en la precandidatura del empresario por el Partido Nacional”.
El capitán Luis Barbe hizo público un mensaje a través de las redes sociales –al que accedió EL TELEGRAFO–, denunciando la grave situación laboral en que quedaban los trabajadores y narró los pormenores del caso. “Naviport (Radimon S.A.) fue parte de UAG desde el principio, estaba en la misma oficina del primer piso (Plaza Independencia 737) y los directores en aquel momento eran Óscar Costa, (Juan José) Mazzeo; el dueño por supuesto, (Juan) Sartori. Tenían dos barcos y habían traído un remolcador de barcazas para UAG para bajar granos desde Paysandú y un portacontenedores que es el que está en este momento”.
Agrega que “el negocio de UAG no funcionó mucho, entonces el remolcador lo vendieron, trajeron otro barco que es el que tengo “amadrinado” aquí al lado, el “Alianza del Plata” para trasladar celulosa del puerto de Conchillas a Montevideo”. El marino puntualizó “que tampoco funcionó ese negocio y el barco estuvo parado por unos seis o siete meses y ya despidieron allí a la mitad de la gente”.
Al viralizarse la denuncia del capitán Luis Barbe, acota que recibió una llamada en la madrugada de Óscar Costa, el jefe de campaña de Juan Sartori para decirle que el precandidato del Partido Nacional ya hacía dos años que no estaba en Naviport. → Leer más