Política

Hace referencia el curul al artículo publicado en su momento en EL TELEGRAFO, señalando que “en una extensa nota del año 2019 en el periódico local, titulada ‘La calle se llama Manuela Marote de Raña’, el investigador Andrés Oberti señalaba: ‘…fue el más que autorizado profesor Augusto Isidoro Schulkin y entre varios nombres que sugirió en abril de 1952 estaba el de ‘Manuela Marote de Raña’ para ser incluido en el nomenclátor de nuestra ciudad’”.

EL TELEGRAFO consultó a integrantes del grupo de trabajo con relación a la situación que se genera con el retiro del buque portacontenedores GF Paysandú, de la empresa Guaran Feeder, debido a que no hay desde hace varios meses disponibilidad de contenedores para contar con estos elementos fuera del puerto de Montevideo por un espacio de quince días entra ida y vuelta.
En la Cipup se entiende que en la ANP se debería dejar de priorizar a ultranza el puerto de Montevideo, y que dar movilidad al río Uruguay a través de contenedores es un retorno necesario para la inversión tan importante que se ha hecho de dragado y señalización para dar una mejor navegabilidad al río Uruguay.

En ese sentido, agregó que “no podemos seguir siendo un país donde el 60% de los jóvenes no terminan la educación obligatoria, porque eso le pone un techo a las posibilidades de desarrollo de muchos de esos chicos”, y por tanto “a nuestro propio desarrollo social”. “No puede ser que sigamos siendo un país” con enormes desigualdades, en donde “si usted nació en una familia favorecida, en un entorno urbano, seguramente va a tener una educación de calidad, pero si usted nació en una familia desfavorecida y especialmente si nació en el Interior, va a tener muchas menos posibilidades”, entendió. “Tenemos que terminar con todo eso”, aseveró, a la vez de considerar que “por supuesto no son cosas que se terminan de un día para el otro, pero lo importante es ponerse en marcha”.

Igualmente aclaró que “esos cambios ya vienen pasando, lo que pasa que ahora estamos muy centrados en el tema del cambio curricular, es decir los planes y programas. Pero ha habido muchos otros cambios”, tales como “en el sistema de gobierno de la Educación”, donde “se terminaron los viejos concejos” y “hoy tenemos un Codicen integrado con los directores generales de cada una de las distintas ramas de la enseñanza”, precisó.

Consultado sobre las dificultades que, en materia de transporte, se hubieren registrado en el Interior del país, Mazzoni reconoció que “hay casos aislados”. En general, “no abarca a la inmensa mayoría de la educación media del país. En todo caso, si hay alguna situación es puntual. Yo soy de Minas, y la mayoría de los estudiantes de Secundaria concurren a liceos que le quedan cerca. Otros, más alejados, en el transporte que funciona normalmente. De lo contrario, son problemas que deben tratarse aparte, pero no es una cuestión para generalizar”.

“Si permitimos que instalen un cementerio a 3 kilómetros, en una zona rural, sería algo completamente descabellado”, dijo Helguera.
“El alcalde (Martín Álvarez) dispuso iniciar las obras de instalación de un nuevo cementerio de la ciudad de Guichón a una distancia de 3 kilómetros aproximadamente, en un área totalmente rural, con una caminería históricamente en mal estado, sin ningún tipo de opinión de la población, cuando se establece por ley que para estas cosas debiera hacerse una audiencia pública, no solo tener el apoyo del concejo, sino que además -cuánto mejor- llamar a una audiencia pública para una obra de estas características”, dijo.

Valoró en este sentido la presencia de la directora nacional de Cultura y coordinadores de varios institutos, lo que permitió un muy rico intercambio con el Ejecutivo Nacional.

Los vecinos aprovecharon la visita del intendente Nicolás Olivera, con quien se reunieron en la intersección de Raúl Celone, entre Calle C y María Ustia de Goya.