Regionales

El Ministerio de Turismo respaldó la investigación administrativa ordenada por el intendente Nicolás Olivera en relación a la lancha “Pájaros Pintados III” y aseguró que de acuerdo a un profundo estudio de lo actuado, realizada por el subsecretario de la cartera, Remo Monzeglio, desde que asumiera el cargo, quedó en evidencia que la lancha no era nueva cuando fue vendida a la Intendencia de Paysandú como exigía el pliego de compra.
Por esa razón el ministerio realizó denuncia penal ante hechos presuntamente delictivos.
Hay documentos que establecen claramente que la lancha comprada por la Intendencia de Paysandú, con un préstamo BID a través del Ministerio de Turismo, es usada, lo que transgrede lo expresado en la licitación respectiva que hacía énfasis en que la embarcación tenía que ser “nueva, sin uso”.
Pero si se aprecia un documento de la División Matrículas de la Dirección Registral y de Marina Mercante, queda claro que la embarcación con la que la Intendencia de Paysandú pretendía realizar paseos por el río Uruguay fue empadronada por primera vez en el año 2005 –15 de diciembre–, en el Puerto de Maldonado, con el número de matrícula 448, a nombre de Ernesto Machado Frade.
Doce años después, el 13 de enero de 2017, la embarcación pasa a ser propiedad de Mainter S.A., a su vez con vínculos claros con el Astillero Sioux, ubicado en la ciudad de Salto, como se comprueba en la red Linkedln donde Astillero Sioux aparece como “Director en Mainter S.A.”. Este cambio de propiedad se produjo el 13 de enero de 2017.
Apenas tres meses después, el 27 de marzo de 2017, se autoriza el cambio de nombre de la embarcación al de “Pájaros Pintados III”.
En la misma fecha, cesa del Registro de Cabotaje del Puerto de Maldonado, pasando a inscribirse en el Puerto de Paysandú con matrícula 1234.
Un mes después, el 20 de abril de 2017, el registro pasa a nombre de Mainter S.A., en la Prefectura de Paysandú.
Finalmente, el 8 de julio de 2019, la lancha “Pájaros Pintados III” pasa a propiedad de la Intendencia de Paysandú, como embarcación de transporte de pasajeros.
En la Matrícula de Cabotaje se establece además que la lancha fue construida en Argentina –no nombra al Astillero Sioux– pero que siempre tuvo bandera uruguaya.
En la licitación abreviada 72.820, en el artículo 5, la Intendencia especificó que “el vehículo a ofrecerse será totalmente nuevo y sin uso”, lo que evidentemente no se cumplió.
Tras años de espera, la lancha Trucker Mamut, con semi cabina, comandos y espacio para el tripulante, un baño y asientos para hasta 15 personas, un motor principal de 150 caballos de fuerza (hp) y uno auxiliar de 25 hp, llegó a la bahía del Yacht Club Paysandú a comienzos de diciembre de 2019. Fue la única vez que navegó.
El director general del Ministerio de Turismo, Ignacio Curbelo, recordó que “el 15 de diciembre de 2015 el Ministerio de Turismo firmó con la Intendencia de Paysandú un convenio específico para la adquisición de una embarcación a los efectos del desarrollo y promoción del turismo náutico en el departamento y el Corredor de Pájaros Pintados”.
El ministerio entregó 1.232.500 pesos, que pagó el 8 de enero de 2016 para que “la Intendencia de Paysandú comprara una embarcación con determinadas características técnicas y –como establece el pliego de la licitación– nueva sin ningún uso previo. Lo dice dos veces, en el artículo uno y en el quinto. Pero, de acuerdo a la información recabada por el subsecretario del Ministerio de Turismo, la lancha en cuestión no es nueva y además fue construida en Argentina y no en Salto”.
“Junto a la investigación administrativa con carácter urgente dispuesta por el Intendente de Paysandú, para determinar la existencia de actos o hechos irregulares o ilícitos, así como para individualizar a los responsables de la Intendencia de Paysandú de comprar una lancha usada en lugar de una nueva, a un precio muy llamativo, corresponde que el ministerio también tome acción”, destacó Curbelo.
“Tenemos la obligación de proceder a denunciar delitos que ocurran e nuestra repartición o cuyos efectos repercuten en nuestra área. Evidentemente si el ministerio da un dinero para comprar una lancha nueva y se compra una usada, hay un perjuicio económico. Tenemos el compromiso moral y ético de establecer con transparencia lo que ha ocurrido y sus responsables. Los dineros públicos son de todos los uruguayos. Por lo tanto, concurrimos a la Justicia Penal, presentamos los hechos y será ésta quien determine si existen en definitiva hechos ilícitos”, explicó.
(Nota completa para abonados y en edición impresa)