Bauzá y el derecho de imagen: “No nos vamos a meter”
Sebastián Bauzá bailó con todas las feas como presidente de la AUF. Tuvo, lógicamente, unas cuantas alegrías, como el liderar políticamente al fútbol uruguayo en su renacer en el Mundial de Sudáfrica 2010. Después, los sinsabores fueron varios, hasta que se cansó de las presiones que llegaron de todos lados, incluso del gobierno.
Y salió airoso del FIFAgate, en el que quisieron meterlo a prepo, y le escapó gracias a la honestidad, como quedó demostrado.
Pero si hay un tema con el que no debió lidiar, es el del derecho de imagen, que tanto ha dado y dará que hablar. Y el actual secretario nacional del Deporte dejó en claro que, pese a que las autoridades anteriores elevaron un proyecto de ley, no habrá ingerencia en el tema por parte de la Secretaría. “En mi época los jugadores lo estaban planteando, pero había otra representación a nivel de la Mutual Uruguaya de Futbolistas, que tenía un convenio con la empresa que tiene los derechos de televisación. La empresa le daba dinero, y la Mutual se manejaba con los futbolistas”, recordó al ser consultado por EL TELEGRAFO sobre el tema.
Bauzá reconoce que “hoy el mundo cambió”, y que se reclama “no solo el derecho de imagen de los jugadores sino de los entrenadores, árbitros”, pero si bien “sabemos que se presentó un proyecto de ley que no se trató en el Parlamento, la visión que tenemos nosotros es que las relaciones con privados se tiene que regular entre los privados”.
El secretario nacional del Deporte dejó en claro que la Secretaría no seguirá liderando aquel proyecto de ley presentado por las autoridades anteriores lideradas por Fernando Cáceres.
“Acá hay una empresa que tiene los derechos de televisación, hay personas que de alguna manera están prestando su derecho de imagen, así que se tendrán que sentar en una mesa y ver qué porcentaje puede llegarle a cada uno de ellos, para después regular qué plata puede cobrar cada uno”, aclaró.
Y repitió que “pensamos que tiene que haber un relacionamiento entre privados”, así como si bien no se impulsará aquel proyecto de ley, “vamos a ayudar a que se lleven adelante las negociaciones”. Eso sí: “no nos vamos a meter”. → Leer más
Un video viralizado a través de Facebook muestra la situación que resultó de un intento de robo en un automóvil estacionado. Si bien hubo usuarios de la red que aseguraban que se trataba de un hecho en Paysandú, ocurrió en Salto hace un mes y medio. Sin embargo, el autor del video y publicación decidió hacerlo público en las últimas horas, dado la situación de inseguridad que reina en la vecina ciudad. 
Mañana se cumplirá un año de la última vez que familiares y amigos tuvieron contacto con la sanducera Amparo Fernández, quien había viajado a visitar a un amigo a una estancia de Sarandí Grande. La búsqueda continúa por parte de la policía de Florida, a la que recientemente se sumó un equipo de docentes y estudiantes de antropología de la Facultad de Humanidades.
Más de seis millones de paquetes se transportaron durante 2019 en Uruguay, según el relevamiento que realiza anualmente la Unidad Reguladora de Servicios de Comunicaciones (Ursec). El récord en los últimos años fue en 2016, cuando fueron de un punto a otro del país llegaron a más de siete millones. De todas maneras, entre 2006 y 2019 el transporte de encomiendas aumentó un 48 por ciento.
Para el jurista especialista en temas limítrofes, marítimos y fluviales, Dr. Edison González Lapeyre, la posibilidad de captación de cargas desde Paraguay por el puerto de Paysandú son mínimas, y consideró, en entrevista con EL TELEGRAFO sobre la problemática del río Uruguay, que no se justificaría la inversión para dragar a 23 pies el canal de Casa Blanca con este objetivo, además de evaluar que el volumen de producción de la región no sería suficiente para la afectación del servicio de buques portacontenedores.
El presidente del directorio de la Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE) arquitecto Miguel Vaczy confirmó a EL TELEGRAFO que el ente aún está considerando llevar el ferrocarril hasta el puerto de Paysandú, y que se está estudiando la forma de financiarlo, que sería con dineros públicos, y no del Fondo de Convergencia del Mercosur, como se está trabajando en el resto de las vías hasta estación Queguay.
En el caso de la cooperativa de transporte de Paysandú, Copay, “la incidencia de la encomienda es entre un 6% y un 7 % de la recaudación mensual”, dijo a EL TELEGRAFO su presidente, José Luis Tagliani.
Los talleres de AFE Paysandú se destacan por el valor patrimonial de sus instalaciones edificadas para la empresa de capitales británicos Midland, pero además se encuentran plenamente operativos a pesar de la permanente pérdida de recursos humanos que han sufrido.
La Intendencia de Paysandú aportará un auxiliar de servicio al liceo de Guichón, luego de la jubilación de dos funcionarios y el traslado de otra funcionaria a Paysandú. La candidata a la alcaldía de Guichón por la lista 600 de Ciudadanos Paysandú y suplente del diputado Juan Carlos Moreno, Beatriz Moreira, relató que “hace un mes y medio, en la recorrida que hizo el diputado Moreno a los centros educativos de Guichón que nos recibieron, se encontró la problemática que el año pasado se habían jubilado dos funcionarios auxiliares de servicio del liceo local”.
